Нагрівання і номінальні режими роботи електродвигунів
Усі види втрат потужності в двигуні перетворюються в теплоту, що частково віддається в навколишнє […]
Усі види втрат потужності в двигуні перетворюються в теплоту, що частково віддається в навколишнє […]
Електропривід – це пристрій для приведення в дію робочих машин, що складається із привідного […]
Електричний виконавчий механізм – це силовий елемент системи автоматичного керування, який переміщує регулюючий орган […]
Система автоматичного керування об’єктом призначена для зміни по заданій програмі або підтримці на визначеному […]
Електричний привід у промислових роботах за останні роки одержує все більш широке застосування, що […]
Сучасні автоматизовані електроприводи характеризуються застосуванням безконтактних керуючих пристроїв, що працюють без розриву ланцюга електричного […]
Пуск, зупинка, реверсування і зміна частоти обертання електроприводу пов’язані з необхідністю переключення у ланцюгах […]
Розглянемо схему керування пуском трифазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором за допомогою нереверсивного контакту […]
Слідкуючим електроприводом називають електричну систему автоматичного відтворення кутових зміщень за допомогою силового виконавчого механізму. […]
Для підтримки на високому рівні енергетичних показників і перевантажувальної здатності регульованих двигунів необхідно одночасно […]